Ces SUV sont la cause des cauchemars des acheteurs de voitures
Les véhicules utilitaires de sport sont parmi les plus populaires sur la route. Parfaits pour les familles et les navetteurs, leur achat peut être un moment décisif de leur vie. Cependant, tous les SUV ne sont pas créés égaux. Certains ont la réputation d'échouer au pire moment, tandis que d'autres ne sont tout simplement pas équipés pour être vraiment appelés des SUV.
Si vous êtes à la recherche d'une voiture neuve ou d'occasion, assurez-vous de parcourir cette liste pour éviter d'acheter une voiture qui pourrait être dangereuse pour vous et votre famille. Voici la liste des pires SUV de tous les temps.
Land Rover Discovery
Lancée à l'origine en 1989, la Land Rover Discovery fait partie d'une série de taille moyenne provenant de l'entreprise de fabrication de Land Rover. Au total, il existe cinq séries de 4x4 Discovery qui ont été vendues séparément et sont dispersées dans le monde entier.
Bien que la Discovery ait initialement eu beaucoup de succès, les ventes du modèle Land Rover ont commencé à diminuer ces dernières années. Bien qu'il puisse sembler difficile, son entretien est coûteux et généralement peu fiable.
Acura ZDX
Produit et commercialisé comme un crossover de luxe de taille moyenne par le constructeur automobile Acura, le ZDX gomme les limites entre une berline, un SUV et un coupé, ce qui peut expliquer l'aspect unique du ZDX.
Cette combinaison d'inspiration a amené le public à formuler des idées mitigées sur ce qu'il pouvait attendre de la ZDX et cette confusion s'est manifestée dans les ventes du véhicule. Sa période de production s'est étendue de 2009 à 2013 et, en quatre ans, un peu plus de 5 000 unités ont été vendues.
Isuzu VehiCROSS
L'Isuzu VehiCROSS est un SUV compact fabriqué à partir d'Isuzu de 1997 à 2001. Conçu pour la conduite sur route et hors route, le Vehicross a reçu des critiques diverses lorsqu'il a été présenté au Salon international de l'automobile de Tokyo.
Au cours des quatre années d'existence de l'Isuzu VehiCROSS, Isuzu a apporté des améliorations minimes à l'intérieur et à la carrosserie du VehiCROSS afin d'enthousiasmer et de fidéliser sa clientèle. En conséquence, il a finalement été abandonné en 2001 en raison d'un défaut et d'une diminution des ventes.
Toyota 4Runner
Depuis 1983, le Toyota 4Runner est un SUV compact et un SUV de taille moyenne. Connu sous le nom de Toyota Hilux dans certaines régions du monde, le 4Runner a été conçu pour être une voiture familiale.
En dehors de certaines caractéristiques technologiques plus avancées dans les modèles les plus récents, le 4Runner n'est pas incroyablement unique et n'offre rien de spécial aux acheteurs qu'ils ne pourraient pas trouver ailleurs. Si vous ne recherchez pas un SUV moyen tout-terrain, vous avez le choix entre de nombreuses autres options.
Jeep Wrangler
Même les acheteurs potentiels de Jeep Wranglers qui sont déjà au courant du faible kilométrage du véhicule sont choqués de constater à quel point il est mauvais, une fois qu'ils prennent la route. Beaucoup l'apportent même chez un mécanicien, pour voir ce qui ne va pas.
Les propriétaires de ce modèle se sont rendus sur le forum des Wranglers en ligne pour discuter de la consommation d’essence, et beaucoup d’entre eux se demandent ce qui ne va pas avec leur véhicule parce qu’il est en mauvais état. Ceux qui répondent blâment leur « pied lourd » pour les mauvaises performances, tandis que d’autres réalistes expliquent : « Je veux dire, bienvenue dans le monde de Jeep man, les mises au point vont aider mais tout le monde rêve de 15 mpg... »
Suzuki X-90
Le Suzuki X-90 est un SUV sous-compact qui ressemble à une voiture et à une camionnette. Introduit comme voiture concept en 1993, le X-90 n'a été lancé et fabriqué qu'en 1995, où il a fonctionné pendant deux ans jusqu'à son abandon en 1997.
Au cours de son cycle de deux ans, moins de 6 000 modèles ont été vendus et elle a même été nommée « l'une des pires voitures jamais fabriquées » par Top Gear en 2013 pour son manque de caractéristiques et son apparence peu attrayante.
Lincoln MKT
Deuxième plus grand SUV produit et commercialisé par la Ford Motor Company, le Lincoln MKT est un SUV crossover de luxe de grande taille pris en sandwich entre le Lincoln MKX et le Lincoln Navigator.
Il a été produit pendant 9 ans, de 2010 à 2019, mais s'est vendu à moins de 30 000 exemplaires au cours de cette période. A l'origine, Lincoln l'a fabriqué pour rivaliser avec les Acura MDX, Audi Q7 et Mercedes-Benz Classe R - bien que ces modèles aient été plus performants que le MKT.
Infiniti QX56
Essentiellement la même chose qu'une Nissan Patrol de luxe, l'Infiniti QX56 était un SUV de luxe de grande taille conçu comme un concurrent de performance. Après 2013, Infiniti a décidé de renommer le QX56 en QX80.
Les noms des SUV proviennent de la cylindrée du moteur et comme le nom l'indique, le QX56 était proposé avec un volume standard de 5,6 litres. Malheureusement, le fait d'être une version non améliorée d'un véhicule non luxueux signifiait la fin de l'Infiniti QX56.
Chrysler Aspen
était un SUV de luxe basé à l'origine sur la Dodge Durango. L'Aspen a été l'un des premiers SUV de la marque à être basé sur un camion. Chrysler voulait offrir une entrée sur le marché des SUV pour concurrencer les autres constructeurs, mais l'Aspen a raté son coup.
Mal accueilli par le public, qui s'est tenu à l'écart des concessionnaires, l'Aspen a été abandonné en 2010, avec seulement 30 unités vendues au cours de sa dernière année de production.
Pontiac Aztek
La Pontiac Aztek, un SUV crossover de taille moyenne, n'était pas très éloignée de la Buick Rendezvous, car elles étaient toutes deux fabriquées par le constructeur General Motors et se ressemblaient par leur carrosserie et leur style. L'Aztek était équipée de série de caractéristiques conventionnelles comme une porte de coffre à ouverture pivotante et une porte de chargement coulissante pour les achats à l'épicerie.
Pendant une courte période, la popularité de l'Aztek a connu une forte hausse en raison de son apparition dans l'émission Breaking Bad. Après une légère hausse des ventes, sa popularité s'est émoussée et la ligne a été supprimée.
Fiat 500X
La Fiat 500X est un SUV sous-compact qui complète la Fiat 500. Bien qu'il s'agisse d'un SUV, la Fiat 500X est toujours limitée en termes d'espace et de place comme son homologue plus petit.
Étroitement liée à la Jeep Renegade, la Fiat 500X et la Renegade partagent les mêmes constructeurs, bien que la Fiat 500X soit principalement fabriquée en Italie. Les acheteurs intéressés par la 500X aux États-Unis ont le choix entre cinq niveaux de finition de base : Pop, Pop Star, Lounge, Cross et Cross Plus.
Dodge Durango
Basé sur le Dodge Dakota, le Dodge Durango est un SUV de taille moyenne qui était à l'origine commercialisé comme un SUV basé sur un gros camion pouvant accueillir jusqu'à 7 passagers et avec le temps, Dodge a façonné l'image en quelque chose de plus souple et pas aussi robuste.
Dodge a fini par devoir rappeler et réparer des dizaines de milliers de Durango en raison d'un défaut qui aurait pu empêcher les airbags de se déployer lors d'une collision.
Jeep Renegade
Le GMC Acadia, un crossover de taille moyenne fabriqué et vendu par General Motors, a été conçu à partir du Chevrolet Traverse et du Buick Enclave.
Le GMC Acadia a été le premier véhicule de tourisme à traction avant de GMC, mais en dehors de cela, l'Acadia n'avait pas beaucoup d'autres grandes caractéristiques pour intéresser les acheteurs. Pour la deuxième génération de l'Acadia, les ventes de ce SUV ont diminué ces dernières années, avec une baisse de 30 000 unités entre 2017 et 2018.
GMC Acadia
Le GMC Acadia, un crossover de taille moyenne fabriqué et vendu par General Motors, a été conçu à partir du Chevrolet Traverse et du Buick Enclave.
Le GMC Acadia a été le premier véhicule de tourisme à traction avant de GMC, mais en dehors de cela, l'Acadia n'avait pas beaucoup d'autres grandes caractéristiques pour intéresser les acheteurs. Pour la deuxième génération de l'Acadia, les ventes de ce SUV ont diminué ces dernières années, avec une baisse de 30 000 unités entre 2017 et 2018.
Volvo XC90
Le Volvo XC90 est un crossover de luxe de taille moyenne qui entre dans sa deuxième génération. Il existe depuis 2002, après avoir été présenté comme voiture concept en 2001.
Qualifié de SUV pratique, le Volvo pourrait être une option potentielle si vous prévoyez de vous déplacer avec vos animaux domestiques ou vos enfants. En revanche, si vous souhaitez vous balader avec une voiture qui consomme beaucoup d'essence, ce SUV est la solution idéale.
Dodge Journey
Ressemblant à un petit monospace, la Dodge Journey est un SUV crossover de taille moyenne fabriqué par la société FCA. Bien qu'il ait été conçu pour être un modèle entièrement nouveau et différent des autres véhicules de la gamme Dodge, il n'est pas très différent du Dodge Durango.
En 2014, Fiat a décidé de suivre une voie différente avec ses modèles et a lancé le Journey Crossroad. Les ventes du Journey ont fluctué depuis 2007, mais sont en baisse depuis.
Subaru B9 Tribeca
Nommé d'après le quartier chic de New York, le Subaru B9 Tribeca était un SUV crossover de taille moyenne fabriqué par Subaru de 2006 à 2007. Au départ, le Subaru B9 Tribeca a fait l'objet d'un examen et de critiques de la part du public et Subaru a décidé, en raison de la réaction négative, de changer le nom du B9 pour celui de Subaru Tribeca.
Comme si cela ne suffisait pas, Subaru a cessé de fabriquer le Tribeca en 2015 après un ralentissement des ventes ; en dix ans de production, moins de 84 000 unités ont été vendues.
Lexus LX570
Le Lexus LX570 est un SUV de luxe de grande taille basé sur le SUV Toyota Land Cruiser. Il est en fait une réplique exacte du Land Cruiser avec un logo Lexus sur la face avant.
Le LX dans le nom de la voiture signifie "Crossover de luxe" et bien qu'il y ait quelques petites modifications dans la gamme LX, il n'y a pas de caractéristiques flagrantes qui l'aident à se distinguer des autres SUV de luxe de sa catégorie. Les ventes de la Lexus LX570 ont fluctué depuis 2007, mais le fabricant n'a jamais vendu plus de 8 000 unités en un an.
Hyundai Santa Fe
Premier SUV sorti par le constructeur Hyundai, le Santa Fe est un SUV crossover de taille moyenne qui est en production depuis 2000. Depuis lors, le Santa Fe est passé par quatre générations et en est actuellement à sa quatrième génération, qui devrait se dérouler de 2018 à 2024.
Avec un manque d'options pour les acheteurs et peu de changements d'une génération à l'autre, ainsi qu'une longue période avant toute mise à niveau, les ventes du Santa Fe ont diminué au fil des ans.
Chevrolet Trailblazer
Remplacé par le Chevrolet Traverse en 2009, le Chevrolet Trailblazer a été le visage des SUV de taille moyenne de la marque Chevrolet de 2001 à 2008. Bien que la production aux États-Unis ait pris fin, elle est toujours produite dans d'autres parties du monde, notamment dans certaines régions d'Asie et au Brésil.
Le Chevrolet Trailblazer s'est classé au bas de l'échelle en matière de sécurité au retournement après avoir été testé de manière approfondie et les ventes annuelles ont chuté de manière spectaculaire depuis 2001, date de son lancement.
Range Rover Evoque
Le Range Rover Evoque est un SUV crossover de luxe sub-compacte fabriqué par Jaguar Land Rover depuis 2011 avec de nouveaux modèles toujours disponibles aujourd'hui.
Au départ, l'Evoque était proposé aux acheteurs dans un modèle à trois ou cinq portes et permettait aux acheteurs de choisir entre deux ou quatre roues motrices. En 2015, Land Rover a dû rappeler plus de 60 000 voitures en raison d'un défaut qui déverrouillait les portes sans en avertir le conducteur.
Mitsubishi Outlander
Connu à l'origine sous le nom de Mitsubishi Airtrek, le Mitsubishi Outlander est un SUV multisegment compact à 5 portes fabriqué par Mitsubishi Motors depuis 2001 et est actuellement disponible.
Baptisé Outlander, Mitsubishi voulait que le conducteur ait l'impression, à chaque fois qu'il conduisait la voiture, de vivre une nouvelle aventure. Malheureusement, la voiture était loin d'être impressionnante. Les acheteurs intéressés par la Mitsubishi Outlander avaient la possibilité d'acheter le modèle hybride rechargeable à partir de 2018.
Chevrolet Traverse
Vendu comme un SUV complet ou intermédiaire, le Chevrolet Traverse a été construit sur la même carrosserie et le même châssis que le Buick Enclave. Il est en production depuis 2008, la dernière génération ayant débuté en 2018.
Certains des premiers critiques ont qualifié le Chevrolet Traverse d'étrange en raison de son style de carrosserie ovoïde que Chevrolet a depuis abandonné pour une apparence plus naturelle de camion. Bien que le lancement de la deuxième génération de Traverse ait apporté de nombreux changements significatifs à l'apparence extérieure et intérieure du SUV, aucun changement notable n'a été apporté depuis 2018.
Kia Sorento
Basé sur l'ancien SUV de Kia et sur des châssis de camionnettes plus grands, le Kia Sorento est un SUV compact à moyen produit par la marque depuis 2002 qui entre actuellement dans sa troisième génération.
Le Kia Sorento a obtenu de mauvaises notes de sécurité après avoir été testé par l'Institut d'assurance pour la sécurité routière, également connu sous le nom d'IIHS. Les ventes du Kia Sorento ont fortement diminué ces dernières années, avec une baisse de plus de 15 000 unités entre 2016 et 2017.
Mercedes-Benz GLA
Considéré comme un SUV de voiture de sport, le Mercedes-Benz GLA a été initialement conçu pour concurrencer le BMW X1 et l'Audi Q3. La carrosserie de la voiture est basée sur une Nissan QX30 et en dehors de quelques changements d'étiquette, les SUV sont presque identiques les uns aux autres.
Pour commercialiser le GLA, Mercedes-Benz s'est associé à Nintendo et a créé une publicité qui montrait Mario au volant d'un des GLA à la télévision. Bien que le marketing ait été créatif, les ventes des modèles GLA ont chuté ces dernières années sans grande augmentation ou amélioration.
Chevrolet Suburban
Historiquement l'un des véhicules les plus vendus de Chevrolet, le Chevrolet Suburban est un SUV de grande taille qui est fabriqué par General Motors depuis 1934 - bien qu'il ait subi de nombreux changements de nom et de carrosserie depuis lors.
Le Chevrolet Suburban a commencé comme un break avant d'être placé sur un châssis de pick-up complet et a lentement commencé à ressembler au SUV que nous connaissons aujourd'hui. Alors qu'elle a été une source de revenus importante pour Chevrolet au fil des ans, les ventes de Suburban ont récemment diminué.
Nissan Murano Cross Cabriolet
Le Nissan Murano Crosscabriolet a été le premier crossover décapotable à traction intégrale au monde et il nous a prouvé que nous n'avions pas besoin d'une telle chose sur le marché.
Non seulement le CrossCabriolet n'était pas pratique à conduire en famille ou avec des animaux domestiques, mais Nissan a également limité les options dont disposaient les acheteurs pour se procurer le SUV. Le SUV n'était livré de série qu'avec les mêmes caractéristiques et le même moteur que le Nissan Murano de base, ce qui laissait peu de place à l'acheteur pour le personnaliser.
Lamborghini LM002
Le Lamborghini LM002, un SUV sportif à 4 portes, a été le premier SUV conçu par la marque de voitures de sport de luxe. Compte tenu de son aspect et de sa facilité d'utilisation, il est clair qu'ils ont pris certains risques dans la conception et la construction du LM002.
Depuis 1986, date à laquelle la Lamborghini LM002 a été produite pour la première fois, seules 328 ont été fabriquées. Surnommé "Rambo Lambo", ce SUV prouve que tous les SUV sportifs de luxe ne sont pas faits pour être identiques et que tous ne sont pas souhaités ou nécessaires.
Honda Element
Fabriqué par Honda de 2002 à 2011, le Honda Element était un SUV 4 portes compact et spacieux. Son design de style carrosserie était basé sur une station de sauvetage et son toit était volontairement courbé et arqué pour ressembler à une planche de surf.
Le Honda Element a été abandonné en 2011. La dernière génération de ce véhicule était dotée d'une nouvelle fonctionnalité dont Honda était fier. Un forfait pour chiens, qui coûte 1 000 dollars de plus, a été proposé pour aider à stimuler les ventes en baisse.
Buick Rendezvous
Le Buick Rendezvous, le premier SUV crossover intermédiaire de General Motors, a été construit sur la même carrosserie et la même plate-forme que les Pontiac Montana et Chevrolet Venture.
Buick n'avait pas fabriqué de véhicules plus grands depuis le début des années 1920 et voulait construire une automobile qui avait les meilleures qualités d'une mini-fourgonnette avec un style de camion et la possibilité pour les acheteurs d'avoir une transmission intégrale. Abandonné en 2007, le Buick Rendezvous a vu ses ventes chuter considérablement, passant sous les 20 000 unités la dernière année.
GMC Envoy
Le GMC Envoy était un SUV de taille moyenne qui a été annulé après sa première génération, puis remanié et ramené quelques années plus tard. Le GMC Envoy était incroyablement similaire au Chevrolet Blazer et au GMC Jimmy avec quelques caractéristiques et options supplémentaires pour le distinguer d'une copie supplémentaire.
En 2012, General Motors a dû rappeler plus de 250 000 Envoy en raison de courts-circuits dans les portes et les fenêtres qui pouvaient provoquer des incendies.
Dodge Nitro
Vendu entre 2006 et 2011, le Dodge Nitro était un SUV compact carré fabriqué et vendu par Dodge et Chrysler. Au départ, dès sa sortie, le Dodge Nitro était équipé de série d'une capacité de remorquage, ainsi que de dispositifs de sécurité étendus tels que l'antipatinage et les airbags latéraux.
Dodge a finalement décidé de présenter au public le Dodge Journey, un autre SUV crossover en 2009. Le Nitro a été abandonné quelques années plus tard en raison de la baisse des ventes et de ses mauvaises performances.
Nissan Pathfinder
Le Nissan Pathfinder est un SUV compact à moyen fabriqué par Nissan et qui en est à sa quatrième génération. Lorsque Nissan a présenté le Pathfinder au public pour la première fois, le SUV était un véhicule à deux portes, fortement inspiré du châssis du Nissan Hardbody Truck.
Au Japon, le Nissan Pathfinder était connu comme un véhicule de luxe tout-terrain et portait le nom de Terrano. Aux États-Unis, les ventes du Nissan Pathfinder ont diminué de près de 15 000 unités.
Mitsubishi RVR
Initialement classé comme un MPV, ce qui signifie "véhicule polyvalent", le RVR était un SUV crossover sous-compact fabriqué par Mitsubishi à partir de 1991, dont les nouveaux modèles sont toujours disponibles aujourd'hui.
Son côté passager comprend une porte coulissante et il a été conçu pour ressembler à un véhicule tout-terrain plus agressif. Le premier modèle du RVR s'est mal vendu et Mitsubishi l'a abandonné et l'a réintroduit en 2002 pour concurrencer les Toyota RAV4, Honda CR-V et Subaru Forester.
Suzuki XL-7
The Suzuki XL-7 was a mid-size SUV manufactured under Suzuki and General Motors from 1998 to 2009. Built on the frame of a Grand Vitara, the XL-7 had little to offer buyers and came with minimal features to stay affordable.
Though it ended up being the least expensive SUV on the market at its height in popularity, sales for the XL-7 slowed until it was discontinued after selling less than 12,000 units in its last year.
Nissan Juke
Vendu et commercialisé sous la marque Nissan depuis 2010, le Nissan Juke est un SUV crossover sub-compacte dont le nom signifie "changer de direction en faisant preuve d'agilité", ce qui était le thème de conception que les ingénieurs recherchaient.
La carrosserie incurvée du Juke était censée ressembler à une bouteille de coca, bien que ses performances globales soient faibles par rapport à celles de ses concurrents. La popularité du Juke a atteint son apogée en 2013 et depuis lors, les ventes du Juke ont diminué.
Jeep Compass
La Jeep Compass, un SUV compact multisegment à 4 portes, faisait partie des premiers SUV multisegment aux côtés de la Jeep Patriot.
Destinée aux conducteurs qui préfèrent la conduite sur route aux véhicules tout-terrain qui font la réputation de la Jeep, bien que la Compass soit toujours en production, les ventes globales du SUV continuent de baisser année après année.
Honda Passport
Essentiellement un Isuzu Rodeo rebaptisé, le Honda Passport était un SUV de taille moyenne vendu entre 1993 et 2002 et a été réintroduit sur le marché en 2018.
Situé entre le Honda CR-V et le Honda Pilot, le Passport a été abandonné en 2002 en raison de la reconstruction d'Isuzu, la société partenaire de Honda à l'époque. La nouvelle résurgence du Honda Passport à partir de 2018 apporte le même corps extérieur avec une apparence rafraîchie, de nouvelles caractéristiques et de nouvelles options pour l'acheteur.
Bentley Bentayga
Le Bentley Bentayga est un SUV de luxe à 5 portes, le premier SUV de Bentley. Le nom Bentayga vient des rochers des hautes terres des îles Canaries et de la plus grande forêt de neige du monde.
Les acheteurs avaient la possibilité d'acheter le Bentayga en version diesel, V8 ou hybride, bien que Bentley soit fier de l'expérience de luxe qu'il offre par rapport aux performances de ses véhicules. En 2018, Bentley a lancé un style de carrosserie Bentayga plus agressif ainsi qu'une version coupé.
Chevrolet Trax
Le Chevrolet Trax est un SUV crossover sous-compact fabriqué par General Motors et basé sur la Chevrolet Sonic et la Buick Encore. Lancé en 2012, le Trax a connu des débuts difficiles après son dévoilement au Salon international de l'automobile de Paris et ne sera vendu à l'international que quelques années plus tard.
Destiné à concurrencer la Jeep Renegade, le modèle Trax 2020 ne subira aucune modification pour séduire les acheteurs existants ou nouveaux.
Suzuki Samurai/Jimmy
Le Suzuki Samurai est un mini SUV tout-terrain qui porte également le nom de Suzuki Jimmy et qui est fabriqué sous la marque Suzuki depuis 1970. Conçu à l'origine au Japon, l'idée du Samurai est venue du constructeur automobile japonais qui voulait créer un véhicule tout-terrain petit et efficace.
Actuellement, le Samurai en est à sa 4e génération et Suzuki a décidé de rendre les derniers modèles plus rétro avec une carrosserie rectangulaire et carrée qui rappelle son prédécesseur de première génération.
